北京车展:雷克萨斯目前无意在中国生产,日产及本田则兴致勃勃 / 5 years ago北京车展:雷克萨斯目前无意在中国生产,日产及本田则兴致勃勃1 分钟阅读1989年推出的雷克萨斯用了将近15年才得以开始在日本之外、在一家加拿大厂家生产。大部分雷克萨斯仍在日本制造,但去年该公司表示,2015年也将开始在最大市场美国生产。 雷克萨斯选择向第二大市场--中国出口汽车的作法,使得其价格居高不下。在中国最畅销的车型--入门级的雷克萨斯ES起步价约合5.77万美元,而美国售价仅为3.662万美元。 **日产的英菲尼迪** 其他日本高端品牌已开始在中国制造汽车。 日产今年稍晚将在湖北省的现有日产工厂生产英菲尼迪的Q50和QX50车型,而本田 也计划在2016年生产讴歌。 英菲尼迪总裁Johan de Nysschen表示,中国的生产可能在一开始比在日本制造更为昂贵,因规模经济效应不高。 但他也指出,没有了关税,加之本土制造零部件成本更低,整体产品定价将更具竞争力。 他对路透称,“你无法以进口车与本土化对手展开竞争。” 到2020年,中国高端车需求可能会达到每年270万辆,从而超过美国成为世界最大高端车市场。 根据LMC Automotive数据,2013年,雷克萨斯在中国出售约7.04万辆汽车,同比增长16%。 雷克萨斯周日在车展上推出全新NX全新紧凑型跨界SUV,是奥迪Q3和宝马X1的竞争车型。(完) (编译 张明钧/石冠兰 审校 张涛/田建华)